轻烃油汽车驾驶员须知

(核磁共振轻烃油驾驶员须知)

 

20026

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  核磁共振轻烃油汽车驾驶员须知

为使广大的驾驶员更好地了解核磁共振轻烃油汽车(简称轻烃油汽车)的特点,正确地掌握轻烃油汽车的性能,熟练、安全地驾驶轻烃油汽车,及时准确地分析判断和排除各种故障,使这一新型的环保节能型汽车处于最佳运行状态,充分发挥其节能、环保、安全、方便的优势,特编写本《须知》。

希望广大驾驶员能随车携带,经常翻看,熟读牢记,运用自如。

一、  操作方法:

1、  轻烃加油、加氮气

1 汽车进入加油位置应挂上排挡,拉上手刹车,并关闭所有电器装置(包括点火开关、收录机和电风扇等),防止加油对汽车和启动机造成不必要的伤害事故和损失。

2 加轻烃前,卸下加油阀上的防尘罩,插入加油枪进行充装。

3 充装到额定容量的80%时,组合阀将会自动截流,此时取出加油枪,装好充装阀防尘罩;第一次充装轻烃油前,储罐应先充入0.1Mpa氮气。

2、  转换开关的操作使用:

    1)、开关切换至轻烃挡,如发动机燃烧的燃料是轻烃则亮绿灯。

  2)、开关切换至汽油挡,如发动机燃烧的燃料是汽油则亮黄灯。

  3)、中间位置,两者均不流通,黄绿灯均不亮,轻烃液面指示灯亮。

 4)、显示器上绿色箭头灯,指示轻烃储液罐内燃料的存量。

3、发动机的起动:

  l)、用汽油起动:关闭轻烃开关,合上汽油开关,手摇汽油泵或打马达,使汽油进入化油器浮子室后发动运行。

  2)、用轻烃启动:

A、化油器中无汽油的启动:如果启动前已知化油器没有汽油,可直接用轻烃启动,即关闭汽油开关,开启轻烃开关,再打开钥匙观察轻烃指示灯亮后数秒钟再启动马达,发动机即可运行,(水温须在40℃以上)。

B、化油器中有汽油的启动:此时用轻烃不容易启动,应当先关闭轻烃开关和汽油开关(选择开关到中间位置),用汽油启动,当化油器中汽油即将用完,发动机转速变低时,再打开轻烃开关,即转换为用轻烃。或者是使化油器中汽油全部烧完,发动机停止运转后,再开启轻烃开关,打开钥匙启动马达,发动机即可运行。

C、由于技术改进,目前的汽车均可直接拨在用轻烃开关档上冷起动,操作步骤与(A)相同。

4、发动机运行中的燃料转换:

  l)先使用轻烃作为燃料再转换为烧汽油,实现烃、油的转换;直接把开关由轻烃档切换到汽油档,此时发动机即由轻烃改烧汽油运行。

  2)使用汽油燃料再转换为烧轻烃,实现油、烃转换。关闭汽油开关,开关拨至中间位置,当化油器中汽油接近燃烧完毕,发动机转速下降时,再迅速打开轻烃开关,改烧轻烃。

 3)装有自动转换开关的可固定拨在轻烃开关档上,它能根据水温变化自动转换轻烃或汽油。

5、汽车行驶中如发现轻烃泄漏,应立即切断轻烃开关,并关闭气源开关阀(在储液罐组合阀上),检查装置各单元及紧固件的管线接头的松漏情况,并及时处理。故障未排除前应改用汽油行驶。

6、两用燃料汽车化油器式的应使用90#汽油或93#汽油,电喷式的应一律用93#汽油和车用轻烃为燃料,否则会影响点火时间的准确性,使动力性下降。

7、驾驶员应经常做好检查及维护保养工作,检查装置和管线是否有泄露现象。

  l)、汽车每行驶2000公里,应清洗一次减压汽化器,并放残液;每行驶7000公里应拆下管道过滤器用高压气反冲,将其上的污物冲出,以免堵住管道。

  2)、如因维护保养发动机而必须拆卸轻烃气管、路线时,应用干净的棉布堵住各管接头,以免有异物进入损坏化油器。

  3)、轻烃燃料系统维修和保养应由专业人员操作:

8、停车时间超过10分钟,应关闭轻烃开关。

9、发动机运行时,水温在7080℃时最为适合。

二、注意事项:

l、轻烃燃料供给系统安装完毕后,汽车的排放及动力性能经验收合格后,各有关另部件不得私自调整或维修。

2、出车前应对汽车作全面检查,确认没有漏气后,打开钢瓶液相阀门,再进一步检查燃料供应系统是否有泄漏,一切完好情况下,方可启动。

3、汽车充装轻烃时,必须服从加油站工作人员的指挥,遵守加油站规章制度,严禁私自加油、严禁充装过量,使用轻烃为燃料时,须加注氮气增压,不准使用空气,严禁使用氧气。

4、汽车加油时,发动机必须熄火,关闭所有电源,加油完后,不得在加油站修理车辆。工作行驶里程与加油量不符时,应停车检查是否有泄漏现象,一旦发现泄漏,立即关闭电源,气阀及各阀门,及时采取措施,修理后确认安全方可行驶。

5、汽车中途停车时,应尽量停在阴凉通风处,关闭钢瓶阀门,严禁让汽车长时间暴晒于阳光下。

6、汽车入库时,应关闭电源和所有阀门,车库应具有良好的通风条件和灭火设施。

7、严禁在车库、停车场修理轻烃钢瓶,阀门或管路,严禁驾驶人员和乘客在车内吸烟和过夜休息。

8、轻烃两用燃料汽车大修时,应到指定的定点单位修理。

三、维修和保养:

 l、本装置在出厂时已经过压力试验和质量检测,使用中有质量问题,请及时到安装单位或指定修理单位修理,严禁个人私自修理。

2、轻烃燃料装置在拆卸和维修前,应将钢瓶阀门关闭,转换开关放在中间位置。

3、随着季节的变化,汽车耗油量会有变化,可适当调节流量阀与混合器高速螺丝。

4、每隔三年轻烃油储罐应到指定单位检验压力和密封性能;以及电磁阀的性能。

5、要经常检查、清洗空气滤清器和轻烃滤清器,如有损坏应及时更换。轻烃燃料油耗增加时,应首先检查空气滤清器,发现问题应及时更换空气滤清器,购置空气滤清器必须要正厂出品,以确保质量,以及调稀混合气。

四、常见故障的诊断及排除方法:(附表)

   

   

           

燃料用完

 

补充燃料

操作不良

轻烃钢瓶出口阀未打开或连接状态不良,电磁阀未打开

修整

机能不良

电磁阀工作不良或水温太低汽化不良,或化油器中有汽油、混合气过浓。执行器调整不当,汽化器怠速螺丝未调整

检查管线各开关并修整,将水温提高到40℃以上,将执行器螺丝松出

           

混合气过浓、过稀

发动机燃料吸收过多,或过稀

完全打开节气阀门,完全踏住加速踏板

机能不良

电磁阀工作不良,或电压过低电磁阀未工作

修理或更换 

电磁阀泄漏

电磁阀过滤器机能不良

           

发动机不良

燃料不足,使用轻烃氮气压力过低

补充燃料,加氮气

电磁阀工作不良

修理或更换

怠速不稳

减压汽化器怠速调速部件及阀门开关不良

调整检修减压调节器

减压汽化器气门的各部件气密不良

减压汽化器内部有异物及残液过多

打开阀门、排除异物

输出不足

火花塞点火不良,点火过迟、白金烧蚀

修理或更换

混合气、流量阀开度不够

加大节流阀开启度

气量过多

混合气供气过大、节流阀开度过大

调整

汽化器各阀不良,混合气过浓

更换、修理

气量不

过滤管堵塞,管阀有异物

洗修、更换

低压管被弯曲而折断

修理或更换

油耗过高

怠速过高,点火时间过迟,节流阀过大,空气滤清器过脏

调整怠速,调整节流阀,提前点火时间

     轻烃加油站地址:

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